1. Axustable a calquera ancho de viga, simplemente axustando o número de colares.
2. As rodas están feitas para adaptarse a calquera forma de viga.
3. Rolamentos de esfera selados de alta calidade.
4. Máis grosor das placas de aceiro e eixe forte para garantir a boa seguridade.
5. Roda móbil de aceiro forxado. e evita que se incline.
6. A proba de seguridade é de 6 veces a capacidade.
7. Super calidade para unha longa duración.
Transmisión manual por cadea, camiñando polo carril i-steel debaixo da á. Colgar a cadea ou outra maquinaria de elevación debaixo do coche, pode estar composto por un coche de transporte de elevación manual, un carro de man liso pode estar composto por vehículos de transporte de elevación manual, un dispositivo en liña recta e curva de carriles de tranvía monorraíl ou unha viga única manual, ponte, colgado. a grúa Carro simple de man con estrutura de aceiro de aliaxe de alta resistencia, garante a carga útil cuádruple, destreza e seguridade.
As características e beneficios adicionais inclúen o carro de tracción manual:
1. Resistentes placas laterais de aceiro formadas para incluír parachoques e protectores de carro
2. Cadros conectados por pino ecualizador de aceiro, asegurado por dúas porcas a cada lado
3. Rodas de banda de rodadura universal equipadas con rodamentos de esferas apantallados
4. Fácil de rodar en formas estándar internacionais, formas de bridas anchas ou carril patentado
5. Rodas e eixes endurecidos para unha maior resistencia e durabilidade
6. As arandelas espaciadoras pódense mover dentro ou fóra para facilitar o axuste a unha ampla gama de vigas
7. Para usar con polipasto suspendido de gancho
8. A placa de suspensión para facilitar a súa fixación é estándar
9. Rolamentos preembalados con lubricante de por vida
Modelo | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
Capacidade de carga nominal (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Dimensións principais | A | 242 | 280 | 300 | 316 | 362 |
B | 210 | 240 | 280 | 320 | 389 | |
C | 211 | 236 | 295 | 334 | 490 | |
K | 115 | 130 | 164 | 177 | 275 | |
Rango de ancho de carril(Mm) | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
Peso neto (kg) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
Modelo | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
Capacidade de carga nominal (t) | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Dimensións principais | A | 177 | 194 | 235 | 275 | 338 | 362 |
B | 170 | 206 | 240 | 282 | 327 | 389 | |
C | 187 | 206 | 243 | 321 | 392,5 | 489,5 | |
K | 114 | 119 | 140 | 212 | 245 | 320 | |
Rango de ancho de carril (mm) | 68-94 | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
Peso neto (kg) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |