1. Axustable a calquera ancho do feixe, simplemente axustando o número de colares.
2. As rodas están feitas para adaptarse a calquera forma de feixe.
3. Rodamentos de bola selados de alta calidade.
4. Máis grosor das placas de aceiro e eixe forte para garantir a boa seguridade.
5. Roda de movemento de aceiro forxado. E evitar que se incline.
6. A proba de seguridade é 6 veces de capacidade.
7. Super calidade para longa duración.
Drive de cadea a man, camiñando polo carril de aceiro I baixo a á. Colgar a cadea ou outra maquinaria de elevación debaixo do coche, pode estar composta por un coche de transporte manual, carro de man, pode estar composto por vehículos de transporte manual, dispositivo en recta e curva de carrís de carrís monorais ou feixe manual, ponte, colgado activado O carro da man da grúa con estrutura de aceiro de alia de alta resistencia, asegura unha carga útil cuadruplica de Ecurity, dexterosa e seguridade.
Características e beneficios adicionais inclúen un carro de man:
1. Placas laterais de aceiro resistente formadas para incluír parachoques e gardas de carro
2. Framas conectados por Pin Equalizer de aceiro, asegurado por dúas porcas a cada lado
3. Rodas de pista de rodadura universal equipadas con rodamentos de bóla blindada
4. Fácil rolamento en formas estándar internacionais, formas de brida ancha ou ferrocarril patentado
5. Rodas e eixes endurecidos para obter máis forza e durabilidade
6. As arandelas espaciadoras pódense cambiar por dentro ou fóra para un axuste fácil a unha ampla gama de vigas
7. Para ser usado con Hook Suspended Hoist
8. A placa de suspensión para un fácil anexo é estándar
9. Rodamentos preparados con lubricante de toda a vida
Modelo | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
Capacidade de carga nominal (T) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Dimensións principais | A | 242 | 280 | 300 | 316 | 362 |
B | 210 | 240 | 280 | 320 | 389 | |
C | 211 | 236 | 295 | 334 | 490 | |
K | 115 | 130 | 164 | 177 | 275 | |
Rango de ancho do ferrocarril(Mm) | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
Peso neto (kg) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
Modelo | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
Capacidade de carga nominal (T) | 0,5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
Dimensións principais | A | 177 | 194 | 235 | 275 | 338 | 362 |
B | 170 | 206 | 240 | 282 | 327 | 389 | |
C | 187 | 206 | 243 | 321 | 392.5 | 489.5 | |
K | 114 | 119 | 140 | 212 | 245 | 320 | |
Rango de ancho do ferrocarril (mm) | 68-94 | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
Peso neto (kg) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |